Berbaloikah beli Yamaha 135LC di Zaman Yamaha Y15ZR ?

Assalamualaikum guys...
Seperti kita tahu sekarang adalah zaman Yamaha Y15ZR menjadi king of moped di jalanan. Adakah berbaloi untuk kita membeli Yamaha 135LC pada waktu ini? Saya akan huraikan sedikit sebanyak kelebihan memilih Yamaha 135LC...

Kelebihan Yamah 135LC :

1. Auto-clutch Transmission (Transmisi tanpa clutch tangan)

Yamaha 135LC masih menjadi 'king' di dalam segmennya sendiri iaitu moped berkapasiti engine besar tanpa clutch tangan. Saingan paling terdekat adalah Modenas GT128 (130cc). Rata-rata motorsikal berengine 150cc keatas pasti ada clutch tangan (kecuali skuter).

So... masih menjadi pilihan yang terbaik untuk rider yang tidak mahu guna clutch tangan. Andaikan sebelah tangan nak pegang barang/item/anak masih mudah kerana motorsikal boleh dikendalikan dengan sebelah tangan tanpa sebarang masalah.

2. Harganya lebih murah

Yamaha 135LC berharga RM 6,768 (belum harga atas jalan) berbandingan dengan harga Yamaha Y15ZR RM 9,168.00 (belum harga atas jalan).

Perbezaan harga sebanyak RM 2,400.00 berbaloi juga beli Yamaha 135LC lebih murah. Jurang kuasa engine tidaklah jauh 135LC (12hp) vs Y15ZR (15hp).

3. Design

Yamaha 135LC walaupun design agak out-dated kerana face-lift hanya buat minor changes sahaja. tetapi berbanding dengan pesaingannya. Berbanding Honda Wave Dash 125 atau Honda Future atau Modenas GT128, saya masih prefer design Yamaha 135LC yang lebih sporty.

Yamaha 135LC v4

Honda Future FI

Honda Wave Dash 125

Modenas GT128

4. Maintenance lebih murah

 Maintenance lebih murah sedikit berbanding Y15ZR kerana engine yang lebih kecil, saiz tayar yang lebih kecil dan spare part juga lebih murah berbanding Y15ZR.

So tak payah cite lebih pun korang dah tahu~ :D

5. Lebih mudah dan murah untuk modifikasi

Yamaha 135LC sudah lama bertapak di Malaysia, maka barang aftermarket tersangatlah banyak dengan pelbagai jenama. Dengan menggunakan CDI yang agak old school tetapi lebih murah nak ditukar dengan CDI racing (RM 300+) berbanding dengan Y15ZR yang menggunakan ECU, kos modifikasi lebih mahal. ECU sahaja sudah mencecah RM 1,000 belum ditambah dengan kos dyno tune.

Untuk tukar exhaust racing, Yamaha 135LC hanya perlu setting pada carburator. Tidak sesusah Y15ZR yang perlu tukar ECU dan dyno tune untuk setting terbaik.

So... untuk modifikasi masih murah berbanding Y15ZR dan boleh beri saingan hebat kepada moped 150cc yang lain.

Boleh baca episod modifikasi Yamaha 135LC yang sebelum ini.

Gallery Modifikasi :-