Langkau ke kandungan utama

Share2u

Cari Blog Ini

Picture 0f Raya 2011

Dicatat oleh Share2u pada Ogos 31, 2011

Dapatkan pautan
Facebook
X
Pinterest
E-mel
Apl Lain

I can't put my picture... It cause extremely Error the system...

Click this to see large version at the bottom of my another blog..

Dapatkan pautan
Facebook
X
Pinterest
E-mel
Apl Lain

Ulasan

Catat Ulasan

Artikel Lain

Popular Posts

Fungsi CDI racing untuk Yamaha 135LC

CDI selalu digunakan untuk menambah kelajuan motorsikal. Jadi, sebenarnya bagaimanakah CDI ini berfungsi? Apakah perbezaan CDI standard kilang dengan CDI racing diparasan?

Modification My Yamaha 135LC v1 episode 2

Assalamualaikum Akhirnya masa yang ditunggu-tunggu telah tiba sebab saya dah mencapai impian saya untuk modified motor LC saya ney. Awal-awal dulu cadang nak pakai block dan piston 58mm (saiz Yamaha FZ150i) tapi sekarang dah lain dah perancangannya. Sebelum saya modified block motor saya ney, saya ada la buat banyak research-research dekat group LC modified, blog-blog modified LC dan juga berjumpa sendiri dengan mekanik-mekanik di bengkel. Rata-rata saya tengok ramai dah yang pakai block 62mm. block 63mm pun dh nampak la ada yang pakai tapi untuk daily usage tu tak pasti la ok ke tak.. Mengikut kiraan (rujuk episode 1) 62mm bersamaan 179cc atau digenabkan menjadi 180cc. Dengan CC sebegitu besar mengalahkan Yamaha FZ150i dan rata-rata saingannya menyebabkan saya tertarik untuk memilih saiz ini. Engine Block dari luar Modified yang saya buat : - Block dan Piston 62mm - Racing Cam - Sprocket 16-35 - Manifold besar sikit - Racing Spark plug - Buang Kotak angin - Be...

Yamaha 135LC standard tapi laju (Sprocket ratio)

Assalamualaikum.. Post kali ini adalah uji kaji setelah sekian lama mengubah spesifikasi motor kepada asal... means kembali standard bro. Well, modified ney memang best. Penangan dia perggghhh memang terbaik. Nak laju je setiap kali jumpa LC lain atau motor2 saingan dengannya.. Yamaha Malaysia dah lancarkan model terbaru iaitu Yamaha Y15ZR . Dengar cite laju semacam walaupun standard. Well, kita tak dapat melihat dengan mata sendiri on the road saing2 dengan Yamaha 135LC lama lagi... So, tak leh nak judge motor baru. Topspeed = 138 kph on meter. Tapi andai ada ralat pada meter mungkin tak banyak. Banding dengan LC v1.. Hmmm.. meter xleh pakai. Topspeed 170 kph meter. Tipu habis la~ hahahaha.. Saya kalau nampak ade orang komen LC v1 laju sampai 170 kph memang gelak guling2 la.. Kene tipu dengan meter.. puih la.. So, daripada problem iaitu cost tinggi untuk modified tetapi demi mencapai matlamat untuk terus laju kehadapan. Saya telah membuat kajian seba sedikit tentang ...

Article Lain

Dikuasakan oleh Blogger

Dimiliki oleh Zeck Idea Resources Enterprise